علی محمد نوریان روز سه شنبه در مراسم افتتاحیه اولین همایش حمل و نقل هوایی ایران ، آسیب شناسی و چالش ها در دانشگاه تهران به وضعیت حمل و نقل هوایی کشور اشاره کرد و گفت: ایران همزمان با دبی در سال 1345 فعالیت فرودگاهی خود را آغاز کرد و اکنون فرودگاه دبی بین 20 فرودگاه برتر دنیا مقام دهم را به خود اختصاص داده است.



وی اظهار داشت:فرودگاه استانبول در ترکیه نیز دارای رتبه دهم است و بر اساس برنامه ای که فرودگاه های دبی و استانبول برای خود تعریف کرده اند، باید تا سال 2016 فرودگاه استانبول به مقام سوم و دبی به مقام چهارم در دنیا دست یابند.



وی همچنین به وضعیت جابجایی بار در بخش هوایی اشاره کرد و گفت:فرودگاه دبی رتبه اول، دوحه قطر رتبه دوم ، استانبول رتبه سوم و ایران دارای رتبه 11 است.



نوریان ادامه داد:مسئولان فرودگاه دبی برای اینکه 26 میلیون مسافر سالانه خود را به 90 میلیون ارتقا دهند، 8/7 میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده اند، همچنین فرودگاه استانبول برای رساندن 5/44 میلیون مسافر به 150 میلیون مسافر، 7 میلیون یورو اعتبار هزینه نیاز دارد.



به گفته وی، قطر برای شهر فرودگاهی خود 5/15 میلیارد دلار هزینه کرده و ایران برای اینکه 6 میلیون مسافر فرودگاه امام خمینی را به 20 میلیون مسافر ارتقا دهد به 6 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.



به گفته نوریان، در 50 سال گذشته فقط حدود 500 میلیون دلار برای بخش حمل و نقل هوایی کشور هزینه شده است.